七雄争当南昌后花园

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　　2005年，南昌GDP首次突破千亿元，在全国排名第57位。使得这座目前已拥有454万人口的英雄城首次超越了“35个特大城市之一”的地理概念，一脚迈进了千亿GDP俱乐部。南昌在“十五”期间的迅猛发展令人瞩目。

　　也就是在2005年前后，安义、靖安、奉新、余干、丰城、樟树、高安等县市先后提出了要将自己建成“南昌后花园”的构想。经济上的强大吸附力和天然的地理优势，让这些县市将南昌视为自身发展的一个增长极，渴望搭上南昌这趟经济快车。

　　眺望省城鳞次栉比的高楼大厦，南昌后花园之争几近白热化。几番厮杀过后，高安战略转移，靖安暗暗较劲，余干愈发勇猛，环南昌一小时经济圈内的这些城市甘苦自知。

　　2007年2月28日，南昌宣布面向全国征集《南昌大都市圈规划研究》的编制单位。此番谁又将成为南昌心目中的“后花园”？

　　【观察】

　　1.南昌要不要后花园？

　　作为主导性的都市核心，一个大都市区域的“首府”或母域的能力至关重要。南昌，它要不要后花园？它要怎样的后花园？

　　江西省社科院经济研究所所长、研究员麻智辉的看法是，在西方主要发达国家一般有1～3个城市群，就足以支撑国民经济的半壁江山，作为中国内陆一个经济欠发达省份，江西建设城市群也好，发展经济也罢，都必须循序渐进、量力而为。

　　南昌市市长胡宪在接受媒体采访时曾表态，作为环鄱阳湖城市群的核心城市，南昌要以“建设大南昌，打造都市圈”为己任，举全市之力，做强大都市经济圈，逐步建立比较完善的城市网络体系，形成人流、物流、信息流的通道，有效整合资源，带动全省经济繁荣。

　　有识之士认为，后花园的建设当然不是多个旅游点那么简单，这还意味着，今后南昌的交通、物流等将更便利，新的就业机会、投资机会让市民得到更多好处。

　　2.南昌后花园应该画个多大的圈？

　　江西城市化进程中，南昌后花园应该画个多大的圈?

　　经济学家指出，“后花园”不过是个形象化的概念，用更经济的语言来诠释，它所揭示的发展路径是：承接辐射，错位竞争。在经济领域，提倡为了双赢或多赢的博弈，而不是纯粹地为他人作嫁衣。如今各地打出建南昌后花园的招牌，主要还是经济上的考虑，承接产业梯度转移或者进行产业对接，此外，南昌454万人口对县城的旅游业也有极大诱惑。

　　江西财经大学经济学院讲师邹永军表示，现代区域产业转移不是仅仅以地理区位为条件的，而更依赖于城市化基础上形成的区域经济互补。即首先要求接受产业转移的地区在城市化的基础上，逐渐形成统一的经济区域。其次，要求接受产业转移区域和转移产业区域在经济上能够形成互补关系，产业转移才能实现利润最大化。

　　各县市和南昌产业互补性的契合度有多高，将直接决定谁能成为后花园，这个契合度必须满足经济社会效益最大化和交通运输最短的双重标准。

　　1、安义

安义千年古村

　　“理应成为南昌后花园”

　　【口号】游在安义、住在安义、学在安义、创业在安义

　　相比而言，作为南昌市的一员，安义县对建设南昌后花园要比其他周边城市高调得多，不仅有“游在安义，住在安义，学在安义，创业在安义”的口号，甚至还有要将安义县建成“南昌人的香格里拉”的论调。

　　【交通】距南昌市仅1小时的车程

　　安义县是南昌市的城郊县，距南昌市仅60公里，去安义的车很多，半小时便有一趟，车票为21元，记者3月5日乘车抵达安义耗时仅1小时。

　　【印象安义】南昌腹地

　　安义县老城区前一公里处，刚建起了几个高档住宅小区。“每平方米在1600元至2000元之间。”在当地官员看来，建高档住宅区正是安义做好南昌后花园的一项重要工作，一位官员说，安义山好水好空气好，让南昌人住到安义来，那才是真正成了南昌人的后花园，毕竟这里的房价相对南昌市区很有优势。

　　一条潦河穿越安义县城，一河两岸青草嫩绿。县委宣传部的官晋说，安义有6万人在全国各大城市从事铝合金、塑钢门窗的加工，销售工作，过年才都开着车回来。

　　尽管安义县在建设南昌后花园中有得天独厚的优势，但与周边城市相比，安义存在起步较晚，旅游资源和品种不够突出等短处。另外，虽然隶属南昌市，南昌至安义却一直未通公交车。

　　【对话】“只隔西山山脉，理应成为南昌后花园”

　　安义县委书记邱向军说，南昌和安义只隔着一个西山山脉，其实南昌安义直线距离很近，因此安义理所当然应成为南昌后花园。他们在后花园建设中提出了“游在安义、住在安义、学在安义、创业在安义”的口号。

　　为了建设南昌后花园，安义县首先打通了安义在南昌的连接路，投资了3.6亿元建设一条没有封闭的“高速公路”，同时将南安公路建设成后花园中的一条生态观光通道。

　　邱书记表示，针对与其他周边城市相比存在的不足，安义县一是扬长避短，二是通过招商引资的方式，建设新景点，其次，安义县在去年与靖安县签定了全面旅游合作协议书，与靖安县共同建设南昌市后花园。

　　2、靖安

靖安“清华门”

　　旅游胜地的理想

　　【口号】建成工业高地、农业净地、旅游胜地、人居佳地、和谐福地

　　在南昌一小时经济圈内，靖安拥有在南昌乃至全省都最有名气的漂流景点——三爪仑，若要找一个小家碧玉似的后花园，靖安无疑是上上之选。

　　【交通】发达的公路缩短了距离

　　从南昌长途汽车总站到靖安的客车每个小时有一班，洪城汽车站还有多趟。虽然靖安对外公布距离省会仅80公里，可公路里程却达98公里，记者乘坐客车花了80分钟，发达的公路缩短了城市之间的距离。

　　【印象靖安】一个清秀俊美的小家碧玉

　　靖安给记者留下的第一印象便是一个清秀俊美的小家碧玉。穿过奉新的干洲镇，便到了靖安的香田乡，引用曾巩的名句筑成的“清华门”牌楼大字写着“中国椪柑之乡靖安热忱欢迎四海宾朋”。

　　记者在该县发现，群山中三五成群的村落炊烟袅袅，山清水秀，居民日出而作、日落而息，栽果树养生猪，即便是县城也静谧、整洁且干净，站在清澈的北潦河岸边，似乎回到了小桥流水人家的农耕社会。

　　靖安经济总量在全省来说属于县区的“小弟弟”，人均收入却并不低，主要依托的就是农副业和旅游业。还在安义和奉新，“天下第一漂——三爪仑景区欢迎您”的招牌便随处可见。

　　然而，靖安旅游相关的产业开发还处于起步阶段，比如宾馆业，全县还没有一个三星级宾馆，对外床位仅有4000个。此外，靖安的城镇建设也相对落后，城市规划不够合理也成为“南昌后花园”之路的绊脚石。

　　【对话】“靖安有十大优势”

　　记者赶到靖安正值该县召开“两会”之际，靖安县委书记冷光辉百忙中接受了本报的专访。

　　冷光辉从区域、经济、生态、人文、休闲娱乐等10个角度概括了靖安成为南昌后花园的十大优势，并说要努力把靖安建成“工业高地、农业净地、旅游胜地、人居佳地、和谐福地”。

　　靖安县委常委、宣传部长胡健告诉记者，若要概括靖安的话，“小家碧玉”便是它给人的第一印象，靖安拥有独一无二的自然优势，可以说天然就是南昌的后花园。

　　3、奉新

奉新新景

　　多数景点“养在深闺人未识”

　　【口号】打造江西最美宜居县城

　　奉新也许是最早提出要建设“南昌后花园”的县城，可2004年提出的“兴旅游县、造后花园”的发展方略在三年实践中并不顺畅，如今的奉新悄然将“发展旅游业”摆在了打造“工业强县”和“宜居县城”之后。

　　【交通】与南昌有天然的亲缘关系

　　奉新距离南昌60公里，拥有30多万人口，在1959年1月之前一直隶属南昌管辖，与南昌有天然的亲缘关系。记者在7日开着自驾车经80分钟跋涉踏入奉新境内。

　　【印象奉新】“宜居县城”的房地产热

　　奉新境内，只见群山叠翠，河水清清，沿河两岸新楼盘风景秀美，一个个崭新的花园小区令人眼花缭乱，将奉新的旧城日渐吞没。

　　房地产开发热度比高安和丰城均有过之而无不及，当地政府已将“宜居县城”当成了奉新的建设目标。在奉新大桥桥头，一个全国首例新能源小区立有很大的招牌广告，它将主要面向南昌居民。

　　【对话】旅游业缺少效益

　　奉新县旅游局陈副局长提供的资料显示，奉新自然、人文资源十分丰富，但与靖安铺天盖地的三爪仑宣传相比，奉新的景点还大多“养在深闺人未识”，这与当地的旅游投入不足有很大关系，缺少效益的旅游业也成了当地政府的一块鸡肋。

　　4、余干

美丽的琵琶湖

　　高调建设南昌后花园

　　【口号】打造滨湖工业县，建设南昌后花园

　　相对其他一些城市“犹抱琵琶半遮面”来说，隶属上饶市管辖的余干县却对建设南昌后花园相当高调，“打造滨湖工业县，建设南昌后花园”已成该县的公开发展方向。

　　【交通】车程100分钟

　　余干距南昌76公里，5日中午12时，记者坐上了开往余干的客车，抵达余干县花了1小时40分钟。

　　【印象余干】对繁华地段的装点下足功夫

　　下昌万公路进入余干境内，一块硕大的标牌上书“打造滨湖工业县，建设南昌后花园”。余干对繁华地段的装点下足了功夫，以琵琶湖为中心修缮的休闲广场是游玩的好去处。

　　【对话】“建设南昌后花园余干有优势”

　　3月8日，余干县委书记陈建辉告诉记者，余干县按照“发挥两大优势(昌万公路、鄱阳湖大水面)，做强三大经济(假日经济、都市型经济和鄱阳湖经济)”的发展思路和“打造滨湖工业县，建设南昌后花园”的战略定位，策应省委、省政府发展产业带的要求，依托鄱阳湖、保护鄱阳湖、开发鄱阳湖，打造生态余干、魅力余干的整体形象。

　　他说，余干是环鄱阳湖大县，在地理位置上有很大的优势，且余干饮食在周边地区颇有影响。目前，他们正准备在瑞洪投资兴建一座旅游休闲中心，并精心规划和建设具有余干餐饮文化特色的饮食一条街。

　　5、丰城

丰城新城区

　　“三步走”建设花园城

　　【口号】“三步走”打造南昌后花园

　　素有“煤海粮仓金丰城”之美称的丰城，近年来制定了三步走的战略目标：努力打造全省最好县市、全力建设现代化中等城市、奋力冲刺全国百强县市。并指出要将丰城建设成为南昌“后花园”。

　　【交通】公路铁路都很发达

　　从南昌出发，不管是乘坐火车还是汽车都可非常便捷地到达丰城市，一般只要一个多小时的时间。

　　【印象丰城】气派的新城

　　新城区景象，道路两边一栋栋高楼拔地而起。在该市建设局办公大楼对面，一栋32层高的国贸大厦正在建设中，这栋高楼建成后将成为全省县级市中的最高楼。

　　【对话】改变丰城景区景点小而弱的状况

　　丰城市旅游局局长舒国平告诉记者，为使丰城真正成为南昌“后花园”，做大做强旅游市场，打造旅游精品，当地正在提升餐饮、住宿、娱乐服务业的档次，以适应城市扩容需要。同时，旅游部门着力打造丰城六大旅游品牌，从根本上改变丰城旅游景区景点小而弱的状况。

　　6、樟树

樟树街头一景

　　打造“三都”彰显特色

　　【口号】奋勇“两争”、打造“三都”

　　在南昌周边一小时经济圈的县市纷纷争做省会后花园之时，我省四大古名镇之一的樟树市也在默默地播散“种子”，建造“后花园”。那么樟树市在对接之中又是如何取长补短，发展自己的呢？

　　【交通】客运车跑了两个多小时

　　3月5日上午，记者坐上了南昌开往樟树的客运车，全程88公里跑了两个多小时。

　　【印象樟树】魅力药都商贾云集

　　走在樟树街头，眼前总是闪过甲壳虫似的三轮“摩的”，这种摩托车随处可见，规模盖过100多辆桑塔纳的士。另一个引人注意的就是在街头总可以看到写着药都樟树或打造“三都”等字眼的招牌，来往的商人很多。

　　【对话】奋勇“两争”打造“三都”

　　目前，樟树市提出要争当全省改革开放先锋、争做全省县域经济发展排头兵，打造药都、酒都、盐都，即奋勇“两争”、打造“三都”的发展口号。“为使樟树成为南昌后花园，樟树正在全力打造‘中国药都’、‘名镇酒乡’、‘道教圣地’的商贸旅游形象。”樟树市旅游局局长余细珍说。

　　7、高安

高安运输业发达

　　做“南昌菜园子”也不错

　　【口号】创建全省经济强市

　　如果要找一个南昌后花园之争的典型例子，再没有比高安更合适的了。2005年，这个隶属宜春的人口大市开始高调建设“南昌后花园”，然而，仅仅一年，高安便悄然转身，从日渐低调到终于转投“全省工业强县”的怀抱，似乎退出了“南昌后花园”的竞争。

　　【交通】60公里距离

　　高安市政府称市区距离省会仅60公里。3月5日上午，记者从南昌长途汽车总站历时76分钟到达高安汽车站。

　　【印象高安】有货车没火车

　　高安人口83万，市区路面算不上干净，街道倒也整洁。高安是西入南昌的“咽喉要地”，从安义进入高安县界大城镇时，“和谐高安活力高安”的大字标牌赫然入目。进入高安市区时，只见大批货车停靠在路边，车辆检测部、汽车修理厂有很多。高安不通火车，汽车便是普通市民出行的唯一交通工具。

　　【对话】成为“南昌的菜园子”也不错

　　尽管已经退出了南昌后花园的竞争，南昌强大的经济辐射力依然让高安心有不舍。高安市委宣传部的官员说，高安有优质的蔬菜基地，若能成为“南昌的菜园子”也不错。

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